假区更有吸引力我以巴黎大区为例来讲一下治理这概念。巴黎的治理临一很大的挑战，因为巴黎不是小城市给大举例子，凡尔赛距巴黎是25里，尼乐距巴黎是30里，从旅游的管理角度来，旅游区比巴黎市本还大，这就需要各级政管理，需要地区政府和体利益相关“立马电动车价格表”是使用和的代，在很多方，他更看重能分享的东西，而不己拥有的东西。遗憾的，普通的酒店并没有太多东西得分享。住宿相对来说比较标准化，酒店主很难提供值得谈的住体验，除非他们对或员工或两者都进投资得庆幸的是，酒店拥有绝佳的资产，即来来的户，酒店可以过

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便无法开发这项目。也许大家这项目还不大熟悉，请允许我用五分钟左右的时间介绍一下北瑰丽酒店。早1990年，这地产就存在了，这里原来广中心，也是北京的一地标性的建筑。之后我对它进了装修，因为这地标性建筑，以它对于这个城市依然具有很大的意义，20年来都没有

偏全的结论我看一下现实是不是这样，有些市场确实是供应量太多了，例如在三亚，果算一下所有的房间数，再看下新增供给量，至少有30%，这数量就太多了，三亚不卡尔，卡塔尔之所以有90%的新增供给量，是因为他们要承接世界杯，一通的城市30%的就多了，这对酒店的

资的国际驾游营地都江堰川旅因地哥驾游营地也已建成完工。都江堰市方面提供的数据显示2014年，该市接待游20146万人次，增长68%;力争今年接待游2100万人次，区门票收入在去年3亿元的基上长超三成，突破4亿元。有业内人士测算，按照当前都江堰年均增加100万游客量接待计。

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5届广交会。在旅游旺，政府为维护价格平稳，定封顶价;但在旅游淡，政府却爱能助，这对酒店来讲不平近年来，酒店业呈现出元化发展趋势，市场竞争较为充分，应该放限制，或由业组织制定适合市场的指导价格国内旅游业在发展，旅游者的诉求也在变化，何在旅游开发中将商业“立马电动车价格表”接的参与，我们无法对这组数做出准确的评价，但从管理司的角度来看，品牌系统和市场认知度是管理司的生命线，不放弃邢林坦，当前中国的档酒90%以上人还土源，作为理司一定虑如何将系统更好地融入地市场但，任何系统都要一培养期，在培养中点点增长。

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以相互习和改进关于何去分统一的开发战略和愿景，有整体规划。想让度假区持续发展，就必须极融入到境中去比较这两旅游开发模式，并不要区分两者的优劣，是为了说明因地制宜的迫切，它们彼之间也会有相生相克，互相转化的过程。果两之间能够有统一的愿

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么样的结构我看到有一些酒店内部的系统和绩效的数据都是各自立的，有些电子商务人员根不在乎业务具体的情况。不同的人关注的重点不一样，这些数据都是条块分割的片化的，我要重新结构化，把这些数据从数之海整合出来，整合到无二的位，从而它能以为向。最

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和游客的交集非常少，而且他们也不会住在同样的区域里那么，度假村开发的步有些不?文莉：其实很长一段时间内我们都是处于基于度假区的旅游发模式下，在过去20年里，我也看到很多这种基于单体酒店或者单体度假酒店的旅游发，这也传统的一种旅游开发模式，在海南岛有众多的

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